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油價大幅下調引發幾多效應

內容來自hexun新聞

市場高度關註和期盼的成品油價格年內第二次下調如期而至。國傢發改委8日宣佈,自9日起將汽、柴油價格每噸分別降低530元和510元。這是自2009年以來國內成品油價格最大幅下調,也是現行成品油定價機制實施以來國內油價首次“兩連跌”。降價幅度低於市場預期根據此前眾多市場機構的預測,此次成品油價格每噸下調600元~700元。而實際下調幅度低於市場預測。對此,國傢發改委有關負責人解釋說,一是參考油種不同,近期美國西得克薩斯輕質原油(WTI)跌幅較大,但我國成品油參照的油種是一攬子、綜合的;二是原油期貨和現貨價格存在一定差距;三是最近幾天國際油價有些反彈;四是最近人民幣有所貶值。這些因素造成實際調價幅度低於市場的預期。這位負責人表示,雖然早在5月下旬國內成品油參照的國際原油價格跌幅已達4%,但按照現行機制,需要在22個工作日移動平均價格降幅達到調價邊界條件後才進行下調。目的是熨平波峰波谷,降低國際市場價格頻繁波動的沖擊。漲價和降價的條件是對等的。國傢曾於5月10日下調成品油價格,6月8日是調價後第22個工作日。此次成品油價格下調,是按照現行成品油價格形成機制“到點”下調。中國石油(601857,股吧)大學能源戰略研究院常務副院長王震說,現行定價機制推動我國成品油價格加快與國際接軌,也適當緩沖瞭國際油價劇烈震蕩對我國經濟的沖擊。但現行機制在實施過程中,由於調價滯後、周期長、機制不夠透明,也確實令老百姓產生“漲快跌慢”、“漲多跌少”的感覺,而調價預期對市場正常秩序造成幹擾等現象也時有發生。油價下調有何影響早聽說近期可能會下調油價,私傢車主張先生近日隻加瞭50塊錢油。“這幾年開車的油價成本越來越高。聽說這次油價下調幅度可能比較大,能省一點是一點吧。”新華社石油價格系統8日發佈的數據顯示,截至6月7日,三地(迪拜、佈倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-8.70%。中國石油大學工商管理學院副院長郭海濤說,受到歐債危機持續蔓延加劇影響,全球經濟形勢仍不樂觀。在中東局勢動蕩、美國原油庫存處於歷史高位等因素的打壓下,近期國際油價持續震蕩下滑。短期內歐洲債務危機的陰霾仍會籠罩市場,且目前缺乏大的利好支撐,國際油價將保持震蕩走勢。作為與人們生活關系日益緊密的產品價格,油價漲跌牽動著老百姓的神經。此次調價後,汽、柴油零售價格回到2011年年初的水平。卓創資訊成品油市場分析師胡慧春預計,此次成品油價下調,一方面將拉低6月份CPI漲幅約0.14個百分點,有利於控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生產資料,價格下調將降低各產業經濟運行成本,有利經濟增長;正值“三夏”農忙時節,油價下調也將在一定程度上降低農業生產成本。油價下調瞭,此前一些以油價上漲之名漲起來的價格是不是也能下調,成為很多百姓心中的疑問。“比如北京出租車燃油附加費,從1元漲到2元,再到3元。這次油價都回調到8元以下瞭,燃油附加費是不是也應該下調呢?總不能油價漲跟著漲,油價跌卻不跟著跌吧。”公司職員餘明說。對此,國傢發展改革委有關負責人回應說,在成品油價格下調後,燃油附加費等費用按道理說也應下調。目前燃油附加費的加征和調整,具體由地方政府主管。油價還有多少下調空間“兩連跌”後,會不會迎來油價的下降周期?成品油價格會不會出現“三連跌”?郭海濤說,即便是當前的原油價格水平,對各經濟體來說仍是沉重的負擔。下半年,如果美國經濟走勢趨好、中國出臺穩增長政策扭轉經濟下滑,或將拉動石油需求,不排除國際原油價格再次走高。胡慧春說,當前全球經濟增長形勢嚴峻,各國經濟刺激計劃將陸續出臺。在全球流動性釋放以及敘利亞動蕩局勢推動下,國際油價可能出現新一輪反彈。進入新的計價周期的三地原油變化率有望止跌回升,7月份成品油市場或難現“三連跌”。不過她預計,目前中國經濟增長下行壓力較大,而且柴油市場即將進入淡季,成品油市場需求不會有根本改觀,短期內仍弱勢盤整,零售市場降價促銷會繼續。此次調價後,成品油定價新機制何時破題再度引發關註。國傢發改委此前曾表示,今年要擇機推出成品油價格改革方案,縮短調價周期,改進調價操作方式,提高機制運行的透明度。王震認為,小步慢走、及時調整,與國際市場變化趨勢同步,與市場預期和群眾感受合拍,是完善後的成品油定價機制應具備的特點。郭海濤建議,完善後的機制可以考慮繼續采取區間內調控的方式,當國際油價漲幅超過一定區間時,政府將進行必要的幹預。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-13/142438613.html龍井區土地貸款率利最低銀行

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